مسافة الأمان - قاعدة الثانيتين - مسافة التتابع - التتابع القريب
زمن ردة الفعل التى خلقها الله لنا والتي تكون بموجبها وجود فترة زمنية من لحظة مشاهدة الخطر والبدأ بالتعامل معه.
تبدأ العين بمشاهدة الخطر وتنقلة للدماغ والدماغ بدوره يبدأ بتحليلها ونقلها للأعصاب والأمر ببدا التحرك لتفادي الخطر
هذه المدة تقدر بثانيه وربع تقريبا وللإناث اكثر من ذلك . فلذلك وجب التحدث عن مسافة الامان اثناء قيادتنا للمركبات
تبدأ العين بمشاهدة الخطر وتنقلة للدماغ والدماغ بدوره يبدأ بتحليلها ونقلها للأعصاب والأمر ببدا التحرك لتفادي الخطر
هذه المدة تقدر بثانيه وربع تقريبا وللإناث اكثر من ذلك . فلذلك وجب التحدث عن مسافة الامان اثناء قيادتنا للمركبات
حقائق يجب ان تعرفها بالنسبة للتتابع القريب وعدم ترك مسافة امان
- تحتل مخالفة التتابع القريب مرتبة متقدمة في أعداد الحوادث الناجمة عن تصرفات
السواقين أثناء عملية القيادة .
- إن نصف حوادث الصدم من الخلف ناتجة عن التتابع القريب حيث تعتير هذه من
الأخطاء الشائعة في السواقة ونستطيع مشاهدتها وتمييزها من خلال مسيرنا ولو
بجولة بسيطة في السيارة الى بعض الأماكن الحيوية المكتظة منها بحركة المرور
وحتى على الطرق السريعة .
قيامنا بذلك نستطيع أن نسمي هذه المسافة ( بمسافة الأمان ) .
- تحتل مخالفة التتابع القريب مرتبة متقدمة في أعداد الحوادث الناجمة عن تصرفات
السواقين أثناء عملية القيادة .
- إن نصف حوادث الصدم من الخلف ناتجة عن التتابع القريب حيث تعتير هذه من
الأخطاء الشائعة في السواقة ونستطيع مشاهدتها وتمييزها من خلال مسيرنا ولو
بجولة بسيطة في السيارة الى بعض الأماكن الحيوية المكتظة منها بحركة المرور
وحتى على الطرق السريعة .
- إذن لا بد من التنويه عن مخاطر هذه المسافة وإبراز أهمية إتباع وتطبيق القواعد
المتعلقة بها وتوضيحها حيث تعتبر من حالات التوضيع الهامة للمركبة ، وفي حالة قيامنا بذلك نستطيع أن نسمي هذه المسافة ( بمسافة الأمان ) .
تعريف مسافة الامان :
هي تلك المسافة التي يتوجب تركها بين السيارة التابعةوالسيارة المتبوعة ، وتزيد هذه المسافة كلما زادت
السرعة وتقل كلما قلت السرعة .
قاعدة مسافة الامان الأمنة :
هنالك قاعدة نستطيع تطبيقها للحصول على حيز كاف بين مركبتنا التي نقودها والمركبةالتي تسير أمامنا وهي ترك مسافة تعادل ( نصف متر ) لكل ( 1 كيلو متر / ساعة )
مثال :
إذا كانت السرعة ( 60 كيلو متر / ساعة ) ، نقوم بترك مسافة ( 30 متر )
بيننا وبين المركبة الأمامية .
وبسبب عدم توفر القدرة الكافية للكثير من السواقين بعمل القياسات او التقديرات اللازمة للمسافات حتى للسائقين المتمرسين وذوي الخبرات للمحافظة على هذا
الحيز توجد طريقة ثانية لإحتساب هذه المسافة وهي تطبيق قاعدة الثانيتين .
طريقة تطبيق قاعدة الثانيتين :
عند مسيرك خلف مركبة تسير أمامك ، بإمكانك تطبيق قاعدة الثانيتين كما يلي :عاين هدفاً على جانب الطريق مثل : ( شاخصة – عمود كهرباء – عمود تلفون )
وعند تخطي السيارة الأمامية لهذا الهدف إبدأ بالعـد كما هو موضـح أدناه :
( السيارة الخضراء تابعة للمركبة الحمراء ) .
عند تخطي السيارة الحمراء للشاخصة إبدأ بالعد ببطء و هدوء
والسيارة التي تسير أمامك ، وهذا يعتبر توضيعاً جيداً وأمنـاً .
- تستطيع مضاعفة هذه المسافة إلى أربعة ثواني مثلاً في حالة : تعرض
سطح الطريق للبلل - وجود السائق في حالة إرهاق – تعب – مرض –
وفي حالة وجود فرامل ضعيفة – إطارات ماسحة في السيارة .
مسافة الامان الأمنـة خلف المركبة التي تقف أمامك :
* قبل أن تتوقف بمركبتك !
- فكر بما تنوي عمله بعد هذا التوقف ، لذا قم بتوضيع مركبتك بشكل مرضي
سواءً بالنسبة اليك او للأخرين .
- عندما تنوي التوقف خلف صف من المركبات المتوقفة أمامك ولاحظت عدم
وجود مركبات تتبعك من الخلف إحرص على التوقف مبكراً قدر الإمكان وإستمر
بمراقبة حركة السير خلفك
- إذا شاهدت مركبة خلفك وقد تأخر سائقها في الفرملة ، تقدم قليلاً إلى الأمام
لإعطائه حيزاً أكبر يمكنه من التوقف خلفك بأمان .
تستطيع الوقـوف خلف المركبة التي توقفت أمامك ولمسافة تمكنك من توفير حيزاً كافياً للمناورة بالتجاوز عنها عند الضرورة وذلك بتطبيق التجربة العملية لتقدير قياس مثل ذلك الحيز وهي أن تتوقف خلفها بحيث أن تتمكن من رؤية إطاراتها الخلفية ، وكما هو موضح بالصورة .
فوائد مسافة الأمان :
ان توضيع مركبتك خلف المركبة التي أمامك وتطبيقك لقاعدة الثانيتين بعطيك الفوائد التالية :1 - يعطبك رؤيــة أفضل .
2 - يعطيك مسافة كافية للفرملة بأمان .
3- يمكنك من إطالة مسافة الفرملة لتفادي الخطر من الخلف .
4- يمكنك من معرفة الوقت المناسب لأجراء عملية التجاوز .





