ما هو مفهوم السيطرة على المركبة للنجاح بفحص السواقة العملي

ما هي أجهزة السيطرة بالمركبة
عوامل تؤثر على السيطرة
كيفية السيطرة اثناء القيادة
 
تعتبر السيطرة على المركبة مطلب ومكون اساسي للنجاح في فحص السواقة ، وعدم قدرتك على السيطرة وثباتها فى مسرب معين اثناء مسيرها يعني عدم قدرتك الحصول على رخصة قيادة لانها أساس القيادة.

ما هو مفهوم السيطرة:

إن مفهوم السيطرة على المركبة اثناء مسيرها يعني قدرتك كسائق على استخدام أجهزة السيطرة فى المركبة والحفاظ على توازنها فى مسرب وثبات سرعتها اثناء المسير. 
ونلاحظ فقدان السيطرة عادة تظهر على مركبات تعليم القيادة اثناء تدريب السواقين الجدد، حيث تتأرجح المركبة يمينا ويسارا ، تسرع فجأة وتبطئ فجأة حيث يكون المتدرب فى وضع يحاول فية على السيطرة علي المركبة.
 

ما هي أجهزة السيطرة علي المركبة:

أجهزة السيطرة على المركبة هما جهازين:

- جهاز المقود ( الستيرنغ)
- دواسات الوقود والفرامل، بالإضافة الى دواسة الكلتش فى سيارات الجير العادي
ولكل منهما طريقة للتعامل والتحكم تبعا لتعليمات مدرب السواقة الخاص بك والقدرة التي منحك ياها الله فى موضوع السواقة.

عوامل تؤثر على السيطرة :

تعتمد السيطرة على القدرة التكوينية التى خلقها الله للناس ، وتختلف من شخص الي اخر حتي لو كانو توائم متطابقة. وأنوة هنا ان اشخاص تسيطر من اول ساعة تدريب واشخاص تحتاج الي أكثر و اكثر ...

 وتؤثر عدة عوامل على هذة القدرة مثل :

أذكر منها :  العمر ، الخوف ، الحالة النفسية ، الحالة الصحية ، قوة القلب ، زمن ردة الفعل ، التوتر ، شدة الأعصاب ، النظر ( العيون)

كيفية السيطرة على المركبة اثناء القيادة:

 اولا كن صبورا على نفسك ولا تتعجل الموضوع ولا تقارن نفسك بأحد وخذ وقت تدريب كافي .
 

 أستطيع فقط  افادتك ببعض النصائح وطبقها اثناء تدريبك اذا لم تنجح محاولاتك بالسيطرة :

 انت تتعامل مع آلة، وتأكد ان كلمة الشعور والاحساس بهذة الآلة هي مفتاحك للسيطرة.
السيطرة على المقود : النظر الى البعيد فوق مستوي الشارع ولا تحاول السيطرة عن طريق النظر على مقدمة المركبة او على الخط الأصفر فلن تفلح ابدا وستتأرجح المركبة معك يمينا ويسارا . وأبقي على يدك دون شد ، كلما شددت أكثر على المقود زادت قوة انحراف وتأرجح السيارة. وببداية شعورك أن المركبة تنحرف يمينا أو يسارا ابدا بتعديلها تدريجا بخفة و بدون قوة

السيطرة على الفرامل والبنزين : يكون احساسك هو العامل الفعلي هنا ، عند شعورك بميل المركبة الى التسارع ( اعني انها ستنوي التسارع ) ابدأ بتخفيف السرعة عن طريق رفع مشط القدم تدريجيا عن دواسة البنزين الى أن تشعر انها ثابتة السرعة ثم قم بتثبيت الدعسة لتحصل على السرعة المناسبة،  واذا لم تحصل على البطئ المناسب قم تدرجيا بترك دواسة البنزين مع التركيز على كلمة شعورك بالمركبة وتوجة لدواسة الفرامل والضغط تدريجيا لتحصل على البطأ المناسب وقم بتثبيت قدمك لتحصل على ثبات السرعة.

اخيرا لا يمكن للشرح النظري ان يرتقي الى التطبيق العملي بتعلم القيادة  . فتعلم السواقة أساسة التدريب العلمي .