أسئلة الفحص النظري الفئات الرابعة والخامسة والسادسة - 2025 - نموذج 1 :
- الفئات العمومية :الفئة الرابعة : العموميالفئة الخامسة : المحورينالفئة السادسة : حافلات وشاحنات
- في هذة الصفحة مجموعة من أسئلة الفحص النظري للفئات الرابعة والخامسة والسادسة المنهاج الجديد 2025 عددها 60 سؤال .
- السؤال باللون الازرق والإجابة الصحيحه مميزة باللون الاحمر .
- قبل دراسة هذة الفئة يجب ان تكون ملما مسبقا بمادة الفئة الثالثه
- أسئلة الصور المتحركة والشواخص موجودة ضمن أسئلة الفئة الثالثة
- يمكنك مشاهدة شروحات فيديو فى قسم قواعد المرور
1- عند بزوغ الفجر يجب على سائقي المركبات الثقيلة:
(أ) - إضاءة أنوار المركبة .
ب- إطفاء أنوار المركبة .
ج- إستخدام إشارات التنبيه (الغمازات).
د- إيقاف مركباتهم لحين طلوع الشمس.
------------------------------------------------------
2- من الحالات التي يسمح بها بإطفاء الانوار:
(أ)- مواقف المركبات الثقيلة على الطريق بوجود التجهيزات اللازمة .
ب- عند الوقوف على طرف الطريق في الليل .
ج- عند الوقوف على مسارب الطوارئ .
د- جميع ماذكر .
------------------------------------------------------
3- إذا كان هناك اي احتمال لتشكل الضباب اثناء الليل فانه يفضل لسائقي المركبات الثقيلة:
أ- إستخدام الأضواء الرباعية (الفلشر).
ب- إستخدام الضوء العالي.
(ج)- عدم القيادة.
د- جميع ماذكر.
------------------------------------------------------
4- في حال عدم وجود مركبات قادمة باتجاه سائقي المركبات الثقيلة فعليهم استخدام:
(أ)- (الضوء العالي) لرؤية ابعد ما يمكن رؤيته.
ب- إستخدام أنوار التلاقي .
ج- إستخدام الأضواء الرباعية (الفلشر).
د- جميع ماذكر .
------------------------------------------------------
5- في حال قيام سائق المركبة الثقيلة بالتجاوز اثناء الليل فعليه:
أ- قطع الطريق على سائقي مركبات اخرى.
ب- اجبار المركبات الأخرى على الانحراف عن مسارها .
(ج)- الانتباه إلى المركبات القادمة خاصة اذا لم تكن انارة الطريق كافية.
د- جميع ماذكر .
------------------------------------------------------
6- عند قيام السائقين الآخرين بالتجاوز عن مركبتك اثناء الليل فيجب عليك:
أ- إستخدام الضوء العالي لإضاءة الطريق لهم ليحصلوا على الرؤية المناسبة .
(ب)- إستخدام أنوار التلاقي لحين مرورهم والابتعاد عن مركبتك.
ج- عدم إستعمال الأنوار لأنك تسبب الإبهار في عيونهم.
د- لاشئ مماذكر .
------------------------------------------------------
7- عند تعطل المركبة أثناء الليل فيجب :
أ- التوقف مباشرة وعدم التحرك من مكان التعطل تجنباً لحصول عواقب غير أمنه لمستعملي الطريق الآخرين.
ب- التوقف على الأرصفة ان أمكن ذلك.
(ج)- إتخاذ أقصى يمين الطريق قدر المستطاع.
د- تجنب التوقف نهائيا لما يشكل ذلك من خطورة.
------------------------------------------------------
8- اذا ما تم الاشتباه بوجود عطل ميكانيكي في المركبات الثقيلة فيجب على السائق:
أ- إكمال رحلته كالمعتاد لأن مشكلة صغيرة لاتحدث اضرار كبيرة.
(ب)- عدم إكمال رحلته لأن مشكلة صغيرة قد تتحول الى خطر كبير.
ج- متابعة رحلته قدر المستطاع وبحذر وعلى يمين الطريق.
د- إيجاد طريق بديل للسير عليه حتى يكون اقل خطورة.
------------------------------------------------------
9- من الاحتياطات اللازمة التي يجب على سائقي المركبات الثقيلة إتخاذها اثناء الأمطار الخفيفة:
أ- استخدام أنوار الضوء العالي بحيث يلاحظ السائقون الآخرون وجود المركبة.
ب- زيادة السرعة للتغلب على بعض العوائق على سطح الطريق .
ج- استخدام قاعدة الثانيتين.
(د)- التأكد من صلاحية عمل جميع ماسحات الزجاج ومزيل الضباب.
------------------------------------------------------
10- من المناطق التي يجب الحذر من تأثير قوة الرياح الجانبية على مستخدمي الطريق الآخرين:
(أ)- مناطق الجسور عند عبورها.
ب- الأنفاق .
ج- التقاطعات المكشوفة.
د- جميع ماذكر.
------------------------------------------------------
11- من أكثر مستخدمي الطريق تأثراً بالرياح الجانبية :
(أ)- سائقي الدراجات الآلية.
ب- سائقي السيارات الصغيرة ذات 4 اسطوانات.
ج- سائقي سيارات النقل المشترك.
د- سائقي مركبات نقل الأثاث.
------------------------------------------------------
12- عند وجود الجليد على الطريق فإن حركة المقود تكون:
(أ)- خفيفة .
ب- ثقيلة .
ج- لايحدث عليها اي تغيير لأن حجم الإطارات كبير.
------------------------------------------------------
13- عند وجود جليد على الطريق يجب ترك مسافات أمان تقدر :
أ- بثلاثة أضعاف الوضع الطبيعي.
ب- بخمسة أضعاف الوضع الطبيعي.
ج- بسبعة اضعاف الوضع الطبيعي.
(د)- بعشرة أضعاف الوضع الطبيعي.
------------------------------------------------------
14- عند وجود الضباب على الطريق يجب:
(أ)- استخدام أنوار التلاقي.
ب- استخدام أنوار الضوء العالي.
ج- عدم إستخدام الإضاءة نهائيا.
د- إستخدام الأنوار الرباعية (الفلشر).
------------------------------------------------------
15- عند تعرضك لأشعة الشمس المواجهة لك بصورة مباشرة يجب عليك:
(أ)- إرتداء نظارات شمسية .
ب- زيادة سرعتك .
ج- جميع ما ذكر.
------------------------------------------------------
16- من عيوب الإطارات في المركبات الثقيلة ما يلي:
أ- عمق الفرزات .
ب- حالة سطح الاطار (الكاوشوك).
ج- وجود أسلاك بارزة من جدران الاطار.
(د)- جميع ما ذكر.
------------------------------------------------------
17- المحرك يستهلك كميات اضافية من الزيوت:
(أ)- في درجات الحرارة العالية
ب- في درجات الحرارة المنخفضة
ج- درجات الحرارة لاتؤثر على إستهلاك الزيوت.
------------------------------------------------------
18- عند مواجهة سائق المركبات الثقيلة الضباب والغبار الكثيف فعليه:
أ- زيادة سرعة مركبته وبشكل ثابت.
ب- استعمل الضوء المرتفع حيث ان الضوء المنخفض يرتد إليك.
ج- تجنب إستخدام أنوار الطوارئ (الفلشر).
(د)- استعمل علامات سطح الطريق كدليل إرشادي لك عند القيادة.
------------------------------------------------------
19- في حال عدم وجود مكان آمن لإيقاف المركبات الثقيلة خارج الطريق يسمح بإيقاف المركبات الثقيلة على الطريق العام أو بالقرب منه:
أ- نعم .
(ب)- لا .
------------------------------------------------------
20- عند القيادة بالعواصف البردية يجب على سائقي المركبات الثقيلة:
(أ)- القيادة ببطئ.
ب- عدم تشغيل الاضوية.
ج- تجنب ايقاف المركبة.
د- جميع ماذكر .
------------------------------------------------------
(أ)- لتماسك اقل مع سطح الطريق .
ب- لتماسك اكبر مع سطح الطريق .
ج- الثلج لايؤثر على التماسك انما عوامل اخرى.
22- من الإجراءات التي تؤثر على القيادة عند او اثناء تساقط الثلوج:
أ- إزالة الثلج من أعلى سطح المركبة.
ب- إزالة الثلج من شبكات دخول الهواء.
ج- تنظيف الحذاء قبل الدخول إلى المركبة.
(د)- جميع ما ذكر.
------------------------------------------------------
23- من اخطر الحالات التي يتواجد فيها الثلج على سطح الطريق:
أ- الثلج الكثيف .
ب- الوحل الجليدي .
(ج)- الثلج المتراكم مع طبقة من الجليد .
------------------------------------------------------
24- عندما تغرز المركبة في ثلج متراكم فيجب :
(أ)- استخدام غيار الدفع الرباعي لزيادة قوة السحب وإلغاء عمل الدفع الرباعي عند عودة التماسك مع سطح الطريق.
ب- عدم استخدام غيار الدفع الرباعي لأنه يقلل من قوة السحب .
ج- إبقاء المركبة في مكانها لحين وصول المساعدات.
د- لا شىء مما ذكر.
25- من الطرق للتخلص من انغراس (تغريز) العجلات في الثلج المتراكم :
(أ)- استخدام الغيارات الأعلى الذي يعمل على زيادة قوة السحب ثم المحاولة للتعديل ما بين الغيارات الثقيلة للأمام وغيار الرجوع للخلف عدة مرات.
ب- استخدام الغيارات الثقيلة فقط.
ج- الدوس على دواسة الوقود بشكل كبير لزيادة عدد دورات المحرك.
د- لا شىء مما ذكر.
26- ان الدوس على دواسة الوقود بشكل كبير عند إنغراس العجلات في الثلج المتراكم يؤدي الى:
أ- زيادة عدد دورات المحرك وبالتالي زيادة عزم المحرك مما يؤدي الى الخروج من هذه المأزق.
ب- زيادة عدد دورات العجلات وبالتالي زيادة الإحتكاك حولها ومن ثم الخروج.
ج- هريان الإطارات لكن في المحصلة يؤدي الى الخروج من هذه المأزق.
(د)- حفر العجلات لأخاديد في الثلج اعمق بالتالي زيادة صعوبة الخروج من هذه المأزق .
------------------------------------------------------
27- ان من افضل الوسائل للتعامل مع تراكم الثلج:
(أ)- عدم القيادة والبقاء في البيت إلا للضرورة.
ب- القيادة بسرعة مع استخدام الغيار المناسب للمركبة بحيث تتلائم مع ظروف سطح الطريق الذي يسير عليه.
ج- زيادة عزم المحرك المركبة في حالة الثلج العميق لزيادة الإحتكاك.
د- تجنب استخدام سلاسل الثلج خاصة في حالات صعود المرتفعات . ------------------------------------------------------
28- عند القيادة على الجليد يجب على سائقي المركبات الثقيلة:
(أ)- ترك مسافات آمان كافية بين المركبات، بحيث تكون عشرة اضعاف الظروف العادية.
ب- كذلك يجب استخدام الفرامل بشكل مفاجئ.
ج- توجيه المقود بحركات سريعة وعنيفة .
د- زيادة السرعة بشكل مفاجئ وتجنب الزيادات التدريجية.
29- عند القيادة أثناء المطر الشديد على الطريق يجب ترك مسافات أمان تقدر :
(أ)- بضعف الوضع الطبيعي
ب- بضعفي الوضع الطبيعي
ج- بثلاثة أضعاف الوضع الطبيعي.
د- بأربعة أضعاف الوضع الطبيعي.
30- من المواقع التي تكثر فيها حركة الرياح الشديدة :
أ- الطرق والجسور المرتفعة ذات المناسيب العالية.
ب- الجسور الموجودة في مناطق مفتوحة مكشوفة.
ج- مقاطع الطرق الموجودة ضمن مناطق مفتوحة مكشوفة.
(د)- جميع ما ذكر .
------------------------------------------------------
31- يتأثر مستخدمي الطريق الآخرين في الظروف الجوية العاصفة عند قيامك بتجاوز مركباتهم:
(أ)- صحيح .
ب- خاطئ .
32-عند قيادة المركبات الثقيلة وكان هناك حركة لمستخدمي الطريق من حولك فإنه
يجب عليك:
أ- التركيز أثناء القيادة.
ب- البقاء على حالة من الانتباه واليقظة والحذر.
ج- مراقبة التغير في الحركة المرورية.
(د)- جميع ماذكر .
------------------------------------------------------
33- عند وقوع حادث سير فإنه يجب على سائق المركبة الثقيلة:
(أ)- تنبيه المركبات الأخرى المقتربة من موقع الحادث باستخدام أنوار أللواحات (البرتقالي) .
ب- إبقاء الأشخاص غير المصابين في مكان الحادث لحين وصول رجال الأمن.
ج- تقديم الإسعافات الأولية حتى إذا لم تكن على علم بالإسعافات الأولية.
د- مساعدة المصابين إعطاءهم أي شئ يشربونه.
34- من إجراءات التعامل مع حوادث المركبات التي تحمل المواد الخطرة:
(أ)- إخبار الدفاع المدني بذلك وإعطاءهم اكبر قدر من المعلومات عن الحمولة من خلال الملصق المثبت على المركبة.
ب- البقاء قريبا من هذه المركبات.
ج- محاولة اخذ عينات من المادة المتسربة.
د- طمئنه السائقين الآخرين من عدم وجود خطر.
35- في حال اكتشاف أو الاشتباه بوجود حريق في المركبة فمن الضروري:
(أ)- إيقاف المركبة بأسرع وقت ممكن.
ب- زيادة سرعة المركبة لتعريضها لتيار هوائي كبير لإطفاء الحريق.
ج- طلب المساعدة من الأشخاص الموجودين في الموقع.
د- عدم الاقتراب من الحريق وحتى بوجود الطفاية إذا لم تكن على خبرة بذلك.
36- عند حصول حريق في المركبة يجب على السائق استخدام الطفاية المتوفرة بغض النظر عن نوعها أو نوع الحريق لتخفيف الخطر:
أ- نعم .
(ب)- لا .
------------------------------------------------------
37- عند انفجار الإطار الأمامي فإن المركبة :
(أ)- تنحرف للجانب الذي انفجر به .
ب- تنحرف بعكس الجانب الذي انفجر به.
ج- تنحرف بشكل عشوائي.
د- لا تنحرف نتيجة انفجار الإطار.
38- عند انفجار الإطار الخلفي فإن المركبة :
أ- تنحرف للجانب الذي انفجر به .
(ب)- تنحرف بعكس الجانب الذي انفجر به.
ج- تنحرف بشكل عشوائي.
د- لا تنحرف نتيجة انفجار الإطار.
39- من إجراءات التعامل مع حالة انفجار الإطار:
أ- تخفيف سرعة المركبة باستخدام الفرامل.
ب- الإمساك بالمقود بصورة جيدة وإبقاء المركبة بمسار متعرج.
ج- تجنب تشغيل أنوار الطوارئ حتى لا تصيب المركبات الأخرى بالذعر.
(د)- تغيير المسرب بصورة تدريجية للخروج عن الطريق.
------------------------------------------------------
40- إن انفجار احد الإطارات الخلفية للمركبة أو المقطورة يشكل خطورة كبيرة بعكس انفجار الإطار الأمامي:
أ- نعم .
( ب)- لا .
------------------------------------------------------
41- زيادة الشد في براغي الإطارات تؤدي إلى:
أ- المحافظة على البراغي على المدى الطويل .
( ب)- الإضرار بالبراغي على المدى الطويل.
ج- المحافظة على الإطارات ثابتة.
د- التأثير على عمل نظام الفرملة(الضغط على الديسك).
------------------------------------------------------
42- إذا حدث تعليق في دواسة الوقود واضطررت إلى الوقوف بسرعة فيجب عليك:
(أ)- الضغط على دواسة البريك بقوة حتى تتوقف.
ب- تجنب وضع الغيار على المحايد.
ج- عدم المحاولة لإطفاء المحرك.
د- جميع ماذكر.
43- من الإجراءات الوقائية لمنع تعليق دواسة الوقود:
أ- تفقد نظام الوقود في المركبة .
ب- التأكد من وضع نوع الوقود المناسب والخاص بتلك المركبة .
(ج)- تفقد أرضية المركبة و دواسة الوقود وتزييت سلك دواسة الوقود.
د- استخدام حذاء ذو كعب قصير .
44- عند تعطل اضوية الإنارة في المركبة فإنه يجب عليك:
(أ-) تشغيل أنوار الطوارئ.
ب- زيادة سرعة المركبة للخروج من هذا المأزق.
ج- تغيير المسرب الذي تسير فيه لتجنب المركبات الأخرى
د- عدم محاولة إعادة تشغيل الأنوار بإطفائها لأنك قد تسبب في مشكلة اكبر.
45- من الإجراءات عند توقف المحرك عن العمل:
أ- استخدام الغيارات الثقيلة.
ب- تجنب الضغط على دواسة الفرامل.
ج- عدم محاولة تشغيل المركبة باستعمال مفتاح التشغيل.
(د)- وضع الغيار على الوضع المحايد.
------------------------------------------------------
46- من المعدات الأساسية الواجب توافرها في المركبات الثقيلة:
(أ)- سلاسل ثلجية .
ب- جهاز تحديد الموقع (GPS) .
ج- بطانية .
د- جهاز راديو .
------------------------------------------------------
47- في الحافلات المحدد فيها أماكن للوقوف يجب أن تكون مزودة بمماسك اليدين العلوية والمتناسبة مع العدد المسموح لهم بالوقوف:
(أ)- صحيح .
ب- خاطئ .
48- الحافلات المحدد فيها أماكن للوقوف يجب أن تكون:
(أ)- مزودة بمماسك اليدين العلوية .
ب- مزودة بعامود عرضي على طول الحافلة من الداخل.
ج- مزودة بمربعات وقوف أرضية لتحديد أماكن الركاب.
د- جميع ماذكر .
49- يجب تفقد الحمولة من خلال:
أ- التعرف على الأوزان الزائدة بالنظر إلى شكلها العام.
ب- عدم التطرق لطريقة توزيع الحمولة إذا ضمن الأوزان المسموح بها.
ج- التأكد من تثبيت الحمولة بشكل جيد .
(د)- أ+ج .
------------------------------------------------------
50- إن المسافة المثالية لمعاينة الحمولة وحمايتها مرة أخرى من بداية الرحلة تكون بعد:
أ- 10 كم .
ب- 20 كم .
ج- 30 كم .
(د)- 40 كم .
------------------------------------------------------
51- إن عدم وضع حمل محوري مناسب يتلاءم مع مواصفات المركبة يؤدي إلى:
( أ) - انحرافها عن مسارها.
ب- تعطل الفرامل.
ج- انفجار إطارات المحور الغير المحمل بصورة كبيرة .
د- إحداث تلف في مبدل السرعة (الجير).
------------------------------------------------------
52- تستعمل مثبتات الحمولة:
(أ)- لمنع الحمولة من التحرك .
ب- لرفع الحمولة عن سطح المركبة لتقليل الاحتكاك .
ج- لتحديد نهايات الحمولة وأطرافها .
د- جميع ماذكر.
53- في الشاحنات المغلقة ترتيب الحمولة غير ضروري لأنه لا يؤثر على توجيه المركبة :
أ- صحيح .
(ب)- خاطئ .
------------------------------------------------------
54- من أسباب تغطية الحمولة :
أ- المحافظة على توازن المركبة .
ب- منع الحمولة من التحرك .
ج- تقليل قوى الطرد المركزي المؤثرة على الحمولة .
(د)- حماية الحمولة من العوامل الجوية .
------------------------------------------------------
55- يجوز اصطفاف أو مبيت وسائط نقل المواد الخطرة أو المواد القابلة للانفجار في الأماكن المأهولة بالسكان بعد الحصول على تصريح بذلك.
أ- صحيح .
(ب)- خاطئ .
------------------------------------------------------
56- تعفى وسائط النقل التي تنقل المواد الخطرة والمارة بها عن طريق ( الترانزيت ) من وضع الملصقات الإرشادية.
أ- صحيح .
(ب)- خاطئ .
-----------------------------------------------------
57- يجب تزويد المركبات الثقيلة بواقيات شمس على حواف النوافذ، لأنها تزيد من مجال الرقابة الجانبية وتقلل كمية الأشعة الشمسية من الأمام:
أ- صحيح .
(ب)- خاطئ .
------------------------------------------------------
58- المركبات الحديثة يتم تزويدها بمرايا جانبية إضافية موجهة نحو الإطارات الأمامية من مميزات هذه المرايا:
(أ)- مراقبة المسافة بين الإطارات الأمامية والأرصفة.
ب- كشف جميع النقاط العمياء للمركبة.
ج- إعطاء تنبيه للسائق عند انخفاض ضغط الهواء .
د- تزويد السائق بعواكس لسطح الطريق أثناء المسير ليلا
59- من واجبات سائقي وسائط النقل العام:
أ- أن يكون حسن الهندام والمظهر دون اشتراط ارتداء الزى الموحد المقرر.
(ب)- معاملة الركاب بأدب واحترام وتقديم المساعدة لأي منهم عند الحاجة.
ج- الحديث مع الركاب ليعطيهم الانطباع الجيد .
د- ا+ب .
60- على سائقي باصات نقل الطلاب التقيد بما يلي:
أ- التوقف لتحميل أو تنزيل الطلاب في كافة المناطق بما فيها المسرب الأيسر .
ب- أن يسير بأي مسرب كونه ليس من باصات النقل العام.
(ج)- التأكد من صلاحية الباص قبل الانطلاق.
د- جميع ما ذكر .
-------------------------
